Sintetički sedla su popularni sa staze vozače jer su tako lako čisti . Dok čišćenje kožnu sedlo zahtijeva posebnu uređajem kao i sedlo sapun , čišćenjesintetičkih sedlo zahtijeva ništa osim vode i sapuna . Dijelovi sintetskog sedlo su isti kao u dijelovi bilo sedlo – razlika je u tome što su oni dijelovi pokrivena u trajnom sintetskog materijala umjesto tradicionalnih kože . Sjedalo Sjedalo
sjedala na sintetičkom sedlu izgleda isto kao sjedište na bilo sedlo . Glavna razlika , naravno , da jesjedište koristi sintetički oblik kože ili antilop umjesto originalnog članka . Većina sintetičkih zapadni sedla koriste umjetni antilop sjedalo , dok je Engleski sedla koristiti materijal koji simulira glatku kožu .
Činč i Kolan
Mnogi sintetički sedla koristiti najlon Riggings za pobjeda i obujam , s punim najlon činč remen i najlon lažiranje za obujam privitku . Možete koristiti bilo koju vrstu obujam na sintetičkom sedlu . Kada kupite novu sintetičku sedlo ,obujam obično nije uključen , tako da je potrebno kupiti zasebno .
Saddle Horn
Ako vaš sintetička sedlo jezapadni stil , ima sedlo rog baš kao i bilo koje druge vrste sedla . Razlika je u tome štosedlo rog je prekrivena sintetičkog materijala koji se lako čisti , umjesto kože , koja je sklona pucanja i štete ako se smoči .
Stirrup UŠI
stremen koža na sintetičkom zapadne sedlo imaju tendenciju da se vrlo fleksibilan i lako se kretati . To ga čini lako kretati se spona prema gore i dolje , a da se presele na različite dijelove sedlo za čišćenje . Sami koža općenito napravljeni od najlona , iste vrste materijala koji se koristi za cinch i Riggings . U koža dolaze s pre – izboje kako bi se lakše kretati se spona gore i dolje za smještaj vozače različitih visina .
Stremenima
Sintetički zapadni sedla dolaze s različitih noseći stilova , od tradicionalnih spona umotane u sintetičkim antilop kože i na drvenim sponama . Sintetički Engleski sedla koriste iste vrste kao i sve spone engleskom sedla , tipično željeznim sponama koje se povezuju s noseći koža preko utora na vrhu stremen .
Be First to Comment