konjskom vučom vagona također naziva auto, lud ili kočiju , a oni dolaze ili s dva kotača ili četiri. Početnici naći rukovanjedva kotača vagona lakše i sigurnije voziti . Nema briga jackknifing kola . Mnogi vagoni nemaju natrag na sjedalo za podršku i vožnje u kolima je neravan . Uvijek sjedite uspravno i opušteno . Ruke treba biti udobno ispred vas , ali ne i ispruženih kad drži uzde . Ako je vaše tijelo u bolovima nakon štorukovatelj na vožnju vagona , niste bili na pravom mjestu . Winona visoke kotača vagona
Održavanje vagona kotača zahtijeva rutinski podmazivanje osovine i liječenje drva .
Winona velike kotače vagona jebrand koji mnogi od nas vidio obiteljsku uporabu Ingalls na televizijskoj emisiji ” Mala kuća u preriji “. Kotači su velike da ih se spriječilo dobivanje zapeli u blatu rupe i pijeska . Također ,Winona vagon može proći kroz rijeke i potoci gotovo jednako velika kao i sama kotača . Sjedala i kočnice od Winona kola su visoki , što vozaču da ne smoči tijekom rijeke putovanja . Održavanje visoke kotača sastoji od samo namažete kućište osovine i liječenje drva kako bi se spriječilo truljenje.
Chuck Wagon Screenshot
chuck kola putovao s kaubojem na stoke.
chuck kola došlo u 1790s . Nakon građanskog rata , sjeverni trgovanja proširio zapadno s industrijom stočne . Charles Goodnight ima zasluge za izum Chuck kola za stoke pogon iz Teksasa u Coloradu . Chuck karavan ima prtljažnik na leđima koji se koristi kao radni stol za kuhara . Unutar vagon postoje police i ladice za držati posuđe i hranu . Naziv chuck kola došlo zbog kauboji zvani hrana ” Chuck ” i hrane putovao s kauboja po vagonu .
Vojska Escort karavan
vojska escort karavan je dizajniran s Poljacima, pole lanci , brave , Padajući , lopatom i sjekirom prijevoznika, preklop vrata prtljažnika , osiguravao kuke , prstenje i konop bitve . Vagon je učitan s opremom od naprijed prema natrag u pokušaju dati vojsku , ma što to potrebno out daleko od tvrđave . Ovaj vagon ima sjedište opruge ,isto kao da je Studebaker kola .
Proljeće Vagon
proljeće kola biozadnji konjskom vučom vozila u SAD-u . Studebaker napravio proljeće kola . Imao je dvije izmjenjive mjesta što je udoban za ruralne i gradske vožnje . Proljeće vagoni imali opremu poput krova vrhovima, brijanja i polova . Obrijati se koristi kada je jedan konj je crtež kola ipol se koristi kada se dvije konji vuku . Ostale vijesti od proljetnog kola uključen padajući vrata prtljažnika i korištenje tvrdim gumama umjesto drvenih krakovima .
Be First to Comment