Čelik jenajčešće korišteni materijal za izgradnju Konj prije uvođenja aluminijske prikolice u kasnim 1970-ih i 1980-ih . Čelik konj prikolica imaju neke prednosti i mane u odnosu na aluminijske prikolice . Velika većina modernih konj prikolica su napravljeni od kombinacije čelika i aluminija . Starije – modela čelika konj prikolica i dalje se mogu kupiti rabljeni . Rust
Jedan od primarnih razloga čelika prikolice su postali rjeđi je hrđa . Čelični prikolice hrđa , i rđa će u konačnici uništiti prikolicu i učiniti ga neupotrebljivim . Rust može biti teško popraviti . Uporaba deblje čelika i bolje prevencije hrđe može smanjiti štetu hrđe , ali održavanje jepotrebno kako bi se izbjegle ozbiljne štete hrđe . Čelik prikolice učiniti najbolje s natkrivenim skladištenja i redovito slikarstva , depilacija i održavanje .
Težina
Jedan od načina da proizvođači trailer bore hrđu je koristiti deblji , teže čelika prilikom izgradnje prikolice . Nažalost ,debljičelik , aviše je od toga ,težetrailer postaje . Izuzetno teški prikolice teško za manevar i povući , često zahtijevaju teške uvjete povlačenjem vozila . Također ,težiteret ,više goriva vozilo vuče se koristi u procesu .
Snaga
čelične prikolice su jaki i teško oštećenje . To je razlog zašto čelik jesastavni dio mnogih aluminijske prikolice , pogotovo za osovine, razdjelnika i drugim područjima za koje se očekuje da izdrži značajnu količinu zlostavljanja . Čelični prikolice teže trag i šteta od aluminijske prikolice .
Cijena
Čelik je dosljedno jeftiniji od aluminija , što čelične prikolice više pristupačne u cjelini nego njihovi kolege aluminija . Više čelika koji se koristi u prikolici ,jeftiniji to će biti . Trade – off je u tome što će također biti teže .
Be First to Comment