Kako Courier Ptice znati kamo

? Na početku svakih Olimpijskih igara , golubovi su pustili u spomen najranije olimpijskih natjecanja , kada golubovi nosio rezultate u daleke zemlje . Ptica Kurir praksa počelo već 400. godine prije Krista i trajao je do 2004, kada je Indija umirovljenogposljednji od svjetskih golub kuriri . Nitko ne zna sigurno kako golubovi – ili golubovi – uvijek bi ga kući , ali nekoliko teorija postoji. 400 – Mile Journey , U dvije noge

suvremena utrke golub može letjeti oko 400 kilometara u jednom danu , često pri brzinama do 50 km na sat . Tijekom prvih 360 milja od putovanja , Golub je ” instinkt ” – eventualnogeomagnetska ili solarna osjetljivosti , iako nitko ne zna sigurno – to vodi kući do skloništa , ili cilja . Golubovi koristiti vizualne znakove , kao što su zgrade i tornjeve , Na završnim 40 milja putovanje .
Geomagnetska i solarne aktivnosti

golub je reakcija na Zemljino magnetsko i solarne snage mogu objasniti svoje instinktivno POVRATNIK vještine , ali nema čvrstih dokaza postoji dokazati fenomen . Međutim , golubovi postaju dezorijentirani vrijeme geomagnetske oluje , koje su uzrokovane nagli pomak energije na suncu , ili koronih izbacivanja . Tijekom tih CMEs , golubovi izgubiti svoje navigacijske vještine i nikada ne može vratiti kući . Iz tog razloga , golub skijaša – ili uzgajivača – pratiti elektromagnetske sile tijekom svake etape natjecanja . U Sjedinjenim Američkim Državama ,Centar Space Okoliš u Boulderu, Colorado , pruža besplatne geometrijskih čitanja do golub čudan .
Atmosferski Infrasounds

29. lipnja , 1997 , 60.000 sportski golubovi uzeo na nebo u 400 – 500 milja utrke preko La Manchea , ali samonekoliko to napravili kod kuće . Kao i većina brže ptice lete iznad kanala ,međunarodni Concorde let ispresijecan regatni put , stvarajući zvučnu bum . Samo ptice koje su južno od kanala završio utrku , vodeće znanstvenike da postulat da golubovi osloniti na atmosferske infrazvuk – niske frekvencije zvukova uzrokovanu malim promjenama u Zemljinom kretanju – . Plovidbe
autocestama i cestama

Tijekom završnog , 40 milja nogom od 400 milja putovanje , golubovi ponekad koriste autoceste za navigaciju . Oxford studija iz 2004 potvrđuje da prijevoznik ptice možda čak i pratite autocestu izravno , uzimajući određenu raskrižju kao što su letjeti . Još zanimljivije , golubovi u studiji pratila autoceste čak i kada ” zračne linije ” kratki rezovi bili dostupni . Istraživači su zaključili da golubovi mogu vrednovati cestama više od energetski ili štede vrijeme mjera .